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发布日期:2020-06-11 21:16

  【专利摘要】本实用新型公开了一种粉末冶金齿轮,包括齿轮主体(1)以及用于连接传动轴的传动轴孔(2),所述传动轴孔(2)设置在所述齿轮主体(1)的中央位置,该传动轴孔(2)为沉头通孔;所述齿轮主体(1)上设有成对的菱形减重槽(3),所述菱形减重槽(3)环形均布在所述齿轮主体(1)上,该菱形减重槽(3)内设有减震弹簧(4)。本实用新型的粉末冶金齿轮具有结构简单、工作安静、质量轻、容易装入齿轮轴等优点。

  [0001]本实用新型涉及齿轮产品【技术领域】,特别涉及一种粉末冶金齿轮。

  [0002]粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件,通过一次成形和精 整工艺,不需要其他后处理工艺,可以完全达到尺寸精度要求,尤其是齿形精度。因此,粉末冶金烧结炉煤气与用 传统机械加工方法制造相比,在材料投入和制造上都大大减少,它是体现粉末冶金特点的 典型产品。但是仍然存在齿轮工作噪音大、质量笨重、装入齿轮轴困难等问题。

  [0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、工作噪声小、质量合理,且容 易装入齿轮轴的粉末冶金齿轮。

  [0006]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种粉末冶金齿轮,包括齿轮主体(I)以及 用于连接传动轴的传动轴孔(2),所述传动轴孔(2)设置在所述齿轮主体(I)的中央位置, 该传动轴孔(2)为沉头通孔;所述齿轮主体(I)上设有成对的菱形减重槽(3),所述菱形减 重槽(3 )环形均布在所述齿轮主体(I)上,该菱形减重槽(3 )内设有减震弹簧(4 )。

  [0012]与现有技术相比,本实用新型的优点是:菱形减震槽的设置减轻了齿轮的质量; 减震弹簧使得齿轮在运行过程中能一直保持平稳的工作状态,减少了噪声的产生;传动轴 孔为沉头孔,方便了传动轴压入齿轮中。

  [0016]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下 实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

  [0017]如图1、2、3所示,一种粉末冶金齿轮,包括齿轮主体I以及用于连接传动轴的传动轴孔2,传动轴孔2设置在齿轮主体I的中央位置,该传动轴孔2为沉头通孔;所述齿轮主 体I上设有菱形减重槽3,粉末冶金气压烧结炉价格菱形减重槽3环形均布在齿轮主体I上,该菱形减重槽3内设有 减震弹簧4。菱形减重槽3的纹斜度为45-60度,这样既满足了齿轮质量的分布,又能合理 的安放减震弹簧4。

  [0018]作为本实用新型的一种改进,所述传动轴孔2的沉头深度为0.7-lmm。粉末冶金烧结温度这样既方便 了齿轮轴压入传动轴孔2中,又保证了二者之间的连接稳固性。

  [0019]本实施例中,上述的菱形减重槽3有四个,上述的齿轮主体I外圆周上径向分布有 40-50个齿。

  [0020]本实用新型结构简单,与现有技术相比,ag8备用网址菱形减震槽的设置减轻了齿轮的质量;减 震弹簧使得齿轮在运行过程中能一直保持平稳的工作状态,减少了噪声的产生;传动轴孔 为沉头孔,方便了传动轴压入齿轮中。本实用新型解决了普通齿轮工作噪声大、寿命低、质 量大、不易连接齿轮轴等缺点。粉末冶金成型设备

  [0021]以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人 员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。

  1.一种粉末冶金齿轮,其特征在于:包括齿轮主体(I)以及用于连接传动轴的传动轴 孔(2),所述传动轴孔(2)设置在所述齿轮主体(I)的中央位置,该传动轴孔(2)为沉头通 孔;所述齿轮主体(I)上设有成对的菱形减重槽(3 ),所述菱形减重槽(3 )环形均布在所述 齿轮主体(I)上,该菱形减重槽(3 )内设有减震弹簧(4 )。

  2.根据权利要求1所述的粉末冶金齿轮,其特征在于:所述菱形减重槽(3)的纹斜度为 45-60 度。

  3.根据权利要求2所述的粉末冶金齿轮,其特征在于:所述菱形减重槽(3)有四个。

  4.根据权利要求2所述的粉末冶金齿轮,其特征在于:所述传动轴孔(2)的沉头深度为0.7-lmm。

  5.根据权利要求1至4中任一项所述的粉末冶金齿轮,其特征在于:所述齿轮主体(I) 外圆周上径向分布有40-50个齿。